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“輕量化”更實用！中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦！
信息來源： 中建三局 信息提供日期：2019-11-07 瀏覽：1384
“輕量化”更實用！中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦！
10月26日
南方公司深圳城脈金融中心大廈項目
新型輕量化支點頂模集成平臺
提前10天安裝完成
標志著中建三局
新一代“造樓機”將披上戎裝
助力刷新深圳羅湖區城市天際線
澳康達集團董事長陳祥發、局工程技術研究院副院長陳凱、經理部黨委書記/總經理陳時明等領導出席活動
“牛”氣沖天的項目團隊
城脈金融中心大廈項目
建筑高度375米
建成后將成為深圳市互聯網金融產業總部基地
項目創新采用
新型輕量化支點頂模集成平臺
其動力、支撐系統運用
可周轉預埋螺桿+點式勾爪+中等行程油缸
+軌架一體式輕型支點方案
為行業內首創
（新型輕量化支點頂模集成平臺施工動畫）
該平臺頂模系統
共有456個構件、3200顆螺栓、1220個銷軸
378片貝雷片、306片加強片、278塊模板
頂模安裝、第三道內支撐拆除
及裙樓結構施工需同步進行
由于場地有限
施工難度加大
如何在保證質量和安全的前提下
順利完成頂模安裝節點？
項目部成立頂模攻堅小組
局工程技術研究院全程指導
局工程技術研究院、項目頂模團隊現場研討
進行反復模擬
優化安裝部署
利用場外堆場周轉、簡化安裝工藝
并加大資源投入（如3臺動臂、1臺汽車吊）
最終25天完成頂模安裝
較頂模安裝計劃工期縮短43%時間
平臺頂模系統BIM模型
新型輕量化支點頂模集成平臺
擁有 5 大優勢
附墻支點通用小型化設計
用點式附墻支座，單支座體型小，重量輕，大大提高安拆周轉效率。每套支座安裝配3人，20分鐘內可完成吊裝。
軌架一體式支撐設多級防墜
支撐立柱采用軌架一體式方案，在立柱上增加多級防墜設計，同時增設抗側導向裝置，提高頂升狀態流暢度和穩定性。
構件材料通用標準化設計
平臺采用高抗剪型貝雷片，是一種標準化通用型工業構件，可替代性好、周轉使用率高。掛架亦優化為若干標化構件，隨著結構變化可隨時拆改，重復使用。
貝雷架安裝 掛架平臺
分級頂升方案優化液壓系統
采用分級頂升方案，優化頂升油缸行程并成倍縮小油缸體型，降低液壓系統安拆難度，提高后期周轉使用效率。
模板及吊掛平臺集成化設計
采用模板、掛架集成式整體吊掛方案，為筒內施工提供更寬敞、靈活的作用空間，可明顯提高平臺內交通組織效率，并為后期斜墻施工及核心筒結構變化提供更安全的作業基礎。
（頂升模擬視頻）
接下來
新型輕量化支點頂模集成平臺
將通過79次頂升
助力375米特區新地標長高